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5月6日，鄭州空姐在滴水車中喪生。8月24日，浙江樂清的女孩在滴水車中再次喪生。

根據中國司法文件網，從2017年到今年5月，順風車車主（不限于點滴）共犯了10起刑事案件，包括兇殺、誘奸和其他惡性犯罪。其中，搶劫2起，強制猥褻3起，勒索1起，強奸1起。e、1起故意殺人、1起故意傷害和1起危險駕駛。除了性侵犯和殺人之外，還有公開報道說，還有一些惡性拒絕攜帶和使用身體暴力的事件，沒有被毆打的司機、車禍和其他致命的i所稱贊。九。

據不完全統計，在過去的四年中，至少有50起司機性騷擾案件，2起故意殺人案件，19起強奸案件，9起強制猥褻案件，5起行政處罰案件，15起性騷擾案件。記者公開報道并經法院有關部門處理的未備案。共有50名司機，53名受害者是女性。直到2018年5月6日，鄭州一名風車乘務員的死亡被曝光，女性乘客的安全才被喚醒。然而，年輕的空姐李明洙并不是第一個被司機強奸和殺害的女乘客。

與快車、特種公交車等網絡合同業務相比，客車的搭便車不屬于網絡預約出租車業務管理暫行辦法的監督范圍。搭便車的基本要求是持有城市駕照，每天限兩次，主要根據燃油成本定價，但司烏魯木齊婚姻維護機不需要通過考試，只要身份證和駕照可以注冊。

目前，點點滴滴的數據顯示，它已經覆蓋了全國近400個城市，聚集了2300萬車主，分享他們的座位。如此龐大的免費汽車用戶群體，但遠離監管，不禁讓人們戰栗。

在中國市場，除了滴水之外，還有啟動風車的傳言，還有剛加入風車的高德。然而，從平臺滲透性的角度來看，2017年滴水行程達到頂級平臺滲透性的58.6%，遠遠超過其他聯網平臺。從一開始到現在，尤其是其風車業務的產品設計和運營都非常龐大。例如對司機進行寬松的審查，如默許性暗示，安撫被定罪的和被報告的司機。這些都是悲劇。

看看三個月前的變化，許多變化似乎是對空姐死亡的回應。所有先前暴露乘客隱私的個性化標簽和評論均已脫機，下午22時至6時的命令被暫停。畢竟，50起案件中有21起發生在這一時期，證明性騷擾或性騷擾在該期間頻繁發生。

Uber從全球汲取的教訓是，缺乏對司機平臺的管理。但在美國發生惡性司機事故后，Uber在其軟件中增加了內置的警報功能。如果乘客感到不安全，他可以用Uber軟件中的安全標志撥打911。一旦電話接通，乘客可以根據Uber顯示的實時位置快速地告訴他的位置。

在一些大城市，Uber也正在測試和配合警方優化定位服務，在那里，乘客不必告訴他們的確切位置，并且Uber自動將GPS定位、乘客信息、車輛外觀和車牌號碼分享給911名調度員。實時。如果乘客沒有報警，Uber還有一套備用安全措施，可以悄悄地與已建立的聯系人分享他們的地理位置。NBC的記者做了這個實驗，通過Uber內置的軟件在一個未知的地點向警方報警，并在5分鐘內完成。警察到達現場。

8月26日下午，交通部會同公安部、北京、天津交通公安部門就該事件與滴水公司舉行了聯席會談。公司負責人承諾：第一，從8月27日起，全國上下將離線從事風車服務，重新評估經營模式；第二，9月1日。第三，實行安全生產責任制，開展自檢。發現隱患，完善隱患監測機制，通過在線、離線方式發現存在的問題；四是升級客戶服務系統，增加客戶服務團隊的人力。公安機關的證據收集機制。

數據表明，到2017年底，中國大約有3.36億互聯網相關車輛用戶，互聯網相關車輛用戶使用率呈上升趨勢。對于像Uber這樣的問題，滴水平臺是否能夠進行真正的整改，關系到廣大用戶的實際利益。但是，如果滴水不能解決平臺上的問題，就會給競爭者提供發展的機會。用戶可以選擇使用其他的onl。小車預約軟件，如曹操車、梅頭出租車等網上預約車平臺。

如果不能簽發許可證，必須對被許可人的相關活動進行系統的檢查，必須依法對被許可人的活動進行監督。濟南大學法學院劉文靜教授說，網上監督是規范被許可人行為的關鍵。網絡的離子順序。

交通學院發展研究中心副研究員李燕霞說，國家頒布的《網絡車輛暫行條例》明確規定，政府和平臺公司應當實現信息共享，但不能強求。相關責任滯后。事實上，互聯網平臺上存在大量的虛假信息，沒有信息提交。如何實現平臺企業與政府監管平臺之間的數據共享是一個亟待解決的問題。信息信用監管方法：非法事實公告、行政黑名單、違約共同處罰。必須盡快建立健全網絡合同車經營服務信用監管機制，建立信用為企業和駕駛員提供網絡合同車平臺，通過國家信用信息共享平臺實現部門之間的信息共享，并實施聯合處罰，從而實現真正的違法并處處受到限制。

今后，監管政策將越來越完善，作為聯網平臺，該平臺可以回歸順風性質，降低行車價格，維持其非營利性，加強后臺審計和訪問，確保行車安全，真正讓人們下車。風，哪個平臺可以成為行業的獨角獸。如果像早期的野蠻發展一樣，它注定要被市場拋棄。